Čerpadlo bahna MAXUS M1000

Čerpadlo bahna MAXUS M1000
Podrobnosti:
Kryt ventilu a kryt válce mají konstrukci se závitem. Tato konstrukce poskytuje spolehlivé těsnění kov-na{2}}kov a umožňuje rychlejší a snazší výměnu ventilů a vložek válců než konstrukce se šroubovanými přírubami.
Odeslat dotaz
Popis
Accessories
Odeslat dotaz

Podrobné technické specifikace

 

 

Tabulka 1: -Obecné technické specifikace čerpadla Maxus M1000

 

Parametry

Hodnoty (v imperiálním systému)

Číselná hodnota (metrika)

Typ čerpadla

Horizontální triplexní jednočinné-pístové čerpadlo

Horizontální triplexní jednočinné-pístové čerpadlo

Jmenovitý příkon

1600 koní

1 193 kW

Jmenovitá/nejvyšší rychlost

120 SPM

120 SPM

Délka tahu

12 palců

305 mm

Typ převodovky

Rybí výstroj

Rybí výstroj

Převodový poměr

4.206:1

4.206:1

Standardní ventilová komora

API č. 7

API č. 7

Rozhraní sacího potrubí

12palcová příruba

305mm příruba

Připojení výtlačného potrubí

51/8in příruba, 5000 PSI WP

Příruba 130,2 mm, 34,5 MPa WP

Hmotnost těla čerpadla (cca)

54 660 liber

24 791 kg

Rozměry (délka x šířka x výška)

~ 182 x 129 x 106 palců

~ 4615X 3276X 2688 mm

 

Výkon: vyrobeno pro odolnost

 

 

Rám a konstrukce: základní kámen spolehlivosti

 

Rám je svařen z vysoko{0}}pevnostní nízko{1}}legované oceli, která poskytuje vynikající tuhost ve srovnání s litým rámem. Všechny svary jsou po-svaření tepelně zpracovány, což je kritický krok, který eliminuje vnitřní pnutí vznikající během výroby, výrazně zlepšuje odolnost proti únavě a zabraňuje šíření trhlin během životnosti čerpadla.

Hnací ústrojí a převody: přesný přenos síly

 

Čerpadlo využívá skupinu integrovaného ozubeného kola s rybí kostí (nebo dvojitého spirálového ozubeného kola) pro přenos síly mezi pastorkem a klikovým hřídelem. Ve srovnání s čelními ozubenými koly tato konstrukce poskytuje hladší, tišší chod a vyšší únosnost točivého momentu.

Klikový hřídel a ložiska: jádro výkonu

 

Klikový hřídel je nejkritičtější součástí konce životnosti výkonu. Maxus M1000 je integrálně kovaný klikový hřídel vyrobený z vysoce pevné legované oceli (42CRMO nebo modifikovaná 4340). Použití procesu kování je známkou vysoké kvality.

Konfigurace ložisek:

Hlavní ložiska: klikový hřídel je uložen v těžkých dvouřadých soudečkových ložiskách. Tato konstrukce se přizpůsobuje menším deformacím hřídele a nesouososti při zatížení, zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení a zabraňuje předčasnému selhání ložisek.

Ložiska pastorkových hřídelů: pastorkové hřídele jsou neseny vysokokapacitními válečkovými ložisky, aby se vyrovnaly s vysokými otáčkami a kroutícími momenty od hnacího motoru.

Ložiska ojnice: na velkém konci ojnice se používají válečková ložiska.

Sestava křížové hlavy: převádí rotační pohyb na lineární pohyb

Samotná křížová hlava je vyrobena z vysoce pevné tvárné litiny a má vynikající odolnost proti opotřebení. Vyměnitelná horní a spodní vedení křížové hlavy (kluzné desky) jsou vyrobeny z ložiskového manganového bronzu. Bronzové-litinové rozhraní tvoří rozhraní s nízkým-třením a nízkým-zahříváním-nahromaděním-, které minimalizuje opotřebení a prodlužuje cyklus údržby těchto kritických součástí. Vodicí deska je přesně navržena tak, aby zajistila přesné vyrovnání a zabránila nerovnoměrnému zatížení pístnice.

Mazací systém: chraňte svou investici

 

Kombinace nuceného mazání a mazání rozstřikem zajišťuje trvalou a čistou ochranu olejového filmu pro všechny pohyblivé části. Systém se skládá z vnitřního zubového čerpadla, které zajišťuje tlakové mazání ložiska pohonu, ložiska pastorku a křížové hlavy, zatímco rozstřikovací mazání pokrývá zbytek součástí.

Hydraulický konec: srdce vysokotlakého výkonu

Modulární design a věda o materiálech

Maxus M1000 je modulární konstrukce hydraulického konce se strukturou ventilu ve tvaru l--nad-ventilem. Tyto tři moduly jsou nezávislé a zaměnitelné části. Modulární konstrukce je velkou výhodou pro údržbu. Jediný poškozený modul lze vyměnit na místě bez výměny celé hydraulické koncové sestavy, což výrazně snižuje prostoje a náklady na údržbu. Zaměnitelnost se standardními komponentami API dále zlepšuje jeho udržovatelnost.

Moduly jsou vyrobeny z vysoce kvalitní, vakuově kované legované oceli 35CrMo, 40CrMnMo nebo AISI 8620(20CrNiMo) . Výrobní proces začíná vysoce kvalitními-výkovky, po kterých následuje přísně kontrolovaná tepelná zpracování (kalení a popouštění), aby se dosáhlo optimální pevnosti a houževnatosti. Všechny vnitřní kanály jsou přesně obrobeny na CNC zařízení pro dosažení přísných tolerancí. Celý proces je v souladu se standardy API 7K a zahrnuje přísné ne-destruktivní testování (NDT), aby bylo zajištěno, že konečný produkt neobsahuje žádné vady.

Ventilový systém (API # 7): Brána k tlaku

 

Čerpadlo je vybaveno ventilovou sestavou API č. 7, která je standardní pro tento tlak a průtok. Ventilové sestavy jsou vysoce abrazivní spotřební materiály a jejich konstrukce a materiálové složení jsou rozhodující pro celkový výkon a spolehlivost čerpadla. Levné ventily mohou rychle selhat, což vede k drahým prostojům a může poškodit drahé hydraulické koncové moduly.

Tabulka 2: Montážní-materiály ventilu API č. 7 a výrobní proces

Komponenty

Materiály

Výroba/zpracování

Základní silné stránky

Tělo ventilu a sedlo

Kovaná legovaná ocel (např.. 20CrMnTi, AISI 8620/20CrNiMo)

Nauhličování a kalení, přesné broušení kuželů

Tvrdost povrchu > HRC 60, se silnou odolností proti opotřebení a odolností proti erozi

Guma ventilu (vložka)

Vysoce výkonný polyuretan

Lepení s tělem ventilu

Vynikající těsnění, vysoká odolnost proti vytlačování a chemická odolnost proti korozi; volitelný vysokoteplotní typ

Pružina ventilu

Pružinová ocel s vysokou pevností (volitelně z nerezové oceli)

---

Zajišťuje rychlé a spolehlivé uzavření ventilu, zabraňuje zpětnému toku a maximalizuje účinnost

 

Tlakové těsnění a udržovatelnost

Kryt ventilu a kryt válce mají konstrukci se závitem. Tato konstrukce poskytuje spolehlivé těsnění kov-na{2}}kov a umožňuje rychlejší a snazší výměnu ventilů a vložek válců než konstrukce se šroubovanými přírubami.

 

Výkon pod tlakem

 

 

Tabulka 3: Údaje o výkonu Maxus M1000

Výpočty založené na 100% objemové účinnosti a 90% mechanické účinnosti

 

Rozměry vložky válce (in)

Jmenovitý tlak (psi)

120 SPM (GPM)

110 SPM (GPM)

100 SPM (GPM)

90 SPM (GPM)

7

3,430

720

660

600

540

6-3/4

3,690

669

613

558

502

6-1/2

3,978

621

569

517

465

6

4,668

529

485

441

397

5-1/2

5,000

444

407

370

333

5

5,000

367

337

306

275

Zdroj:

 

Rychle se kazící a příslušenství: klíč k provozuschopnosti

 

 

Válcové vložky: první linie obrany

Bimetalová vložka válce s vysokým obsahem chromu: plášť je vyroben z kované oceli s vysokou pevností v tlaku; vnitřní vložka je vyrobena ze železa s vysokým obsahem chromu odstředivým litím, s vysokou odolností proti opotřebení. Vnitřní otvor je leštěn, aby se dosáhlo zrcadlové úpravy pro prodloužení životnosti pístu. Životnost obvykle přesahuje 800 hodin.

Zirkonové keramické vložky válců: vhodné pro nejnáročnější abrazivní podmínky. Uvnitř pouzdra z kované oceli je instalováno keramické (zirkonové) pouzdro. Poskytuje výrazně delší životnost (2000-4000 hodin +), vynikající odolnost proti korozi a snížené tření na pístu.

Píst a pístnice: hnací tlak

Píst: vysoce pevný, lepený polyuretanový píst. Polyuretan je připojen přímo k jádru z kované legované oceli (ocel 45 # nebo 40CR), aby se zabránilo vytlačování při vysokotlakých aplikacích a aby byla zajištěna maximální životnost v bahnech na bázi oleje-nebo syntetických-.

Pístní tyč/střední tyč: Vyrobeno z vysoce pevné kované legované oceli (SAE 4140/42CrMo), tepelně zpracované pro zvýšení pevnosti a houževnatosti. Povrch tyče je jemně broušen a pokoven silnou vrstvou tvrdého chrómu, aby odolal opotřebení a korozi ze systému nástřiku vložky a vrtné kapaliny.

Těsnění a těsnění

Vysoce{0}}kvalitní těsnicí prvky vyrobené ze specifických materiálů, jako je nitrilový kaučuk (NBR), hydrogenovaný nitrilový kaučuk (HNBR) a polyuretan (PU), aby byla zajištěna kompatibilita s různými vrtnými kapalinami a teplotami.

Systémové příslušenství

Pulzní buffer: standardní pulzní buffer KB-75 je namontován na výfukovém potrubí, aby omezil kolísání tlaku, chránil následné zařízení a minimalizoval vibrace.

Pojistný ventil: pojistný ventil typu JA-3 s střižným čepem zajišťuje potřebnou přetlakovou ochranu čerpadla a celého oběhového systému.

Systém nástřiku vložky: vyhrazené odstředivé čerpadlo a systém trysek nepřetržitě ochlazující a mazat vložku a píst, smývání abrazivních částic, prodlužující životnost opotřebitelných dílů.

Triplexní kalové čerpadlo Maxus M10001600HP je směrodatnou volbou pro vysoce-technické vrtné plošiny:

Hlubinný průzkum ropy a zemního plynu na souši i na moři.

Vrtání pod vysokým-tlakem a vysokým-výtlakem, při kterém je nezbytná spolehlivá cirkulace kapaliny.

Složité trajektorie vrtů, včetně horizontálního a směrového vrtání (HDD), kde je rozhodující trvalý hydraulický výkon.

c8ce12b40ee972743d9885565e49b236

Populární Tagy: bahenní čerpadlo maxus m1000, Čína výrobci bahenních čerpadel maxus m1000, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz